美國(guó)阿泰克AI-TEK傳感器
美國(guó)AI-TEK是優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)速傳感器生產(chǎn)企業(yè)，為各行業(yè)提供高性價(jià)比的傳速測(cè)量產(chǎn)品。 美國(guó)AI-TEK轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表組成，轉(zhuǎn)速傳感器主要采用可變磁阻、磁敏電阻、霍爾效應(yīng)三種測(cè)量技術(shù)，具有防振動(dòng)、防沖擊等性能，在溫度、潮濕、油性或腐蝕性環(huán)境中能可靠的長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，AI-TEK許多轉(zhuǎn)速傳感器是專門設(shè)計(jì)，用于高溫，高速或低速環(huán)境中的，以充分滿足不同測(cè)量目標(biāo)對(duì)精確性，和響應(yīng)時(shí)間的要求，適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應(yīng)用環(huán)境，尤其能適應(yīng)防爆等危險(xiǎn)環(huán)境的需要。
AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器，AI-TEK速度傳感器為主的，美國(guó)AI-TEK速度傳感器,幾十年來,美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器控制和保護(hù)電路一直都依靠變磁阻磁性轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù),少數(shù)無運(yùn)動(dòng)部件及零件的轉(zhuǎn)速傳感器,可以可靠地運(yùn)行在惡劣的溫度、振動(dòng)沖擊的條件下,AI-TEK提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，zui的產(chǎn)品和服務(wù)。這就是AI-TEK阿泰克傳感器的理念。美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器工作原理大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)（近似正弦波或矩形波）。
美國(guó)AI-TEK 轉(zhuǎn)速傳感器安裝
在被測(cè)軸上安裝一個(gè)用導(dǎo)磁材料（如鐵、鋼等）做的齒輪，齒輪加工成漸開線齒，模數(shù)大于2?；魻?、磁阻或電渦流傳感器安裝在測(cè)速支架上，徑向?qū)?zhǔn)齒輪。安裝間隙在0.5～2mm之間。美國(guó)AI-TEK 轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線。
美國(guó)AI-TEK 轉(zhuǎn)速傳感器引線說明：紅色24V，黑色com黃色，信號(hào)輸出1，綠色信號(hào)輸出2，
一套帶式過濾機(jī)上安裝兩個(gè)傳動(dòng)裝置，一個(gè)傳動(dòng)裝置安裝在主動(dòng)輪上，由主動(dòng)輪帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置連動(dòng)齒輪，通過測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)速進(jìn)而得出主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速；另一個(gè)傳動(dòng)裝置由皮帶帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，同時(shí)傳動(dòng)裝置通過軸承帶動(dòng)齒輪，通過測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)速來反應(yīng)皮帶的轉(zhuǎn)速。最終根據(jù)測(cè)量到主動(dòng)輪和皮帶的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)速低于一定值時(shí)，即進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)輸出開關(guān)量。
美國(guó)AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器的作用:
美國(guó)AI-TEK 轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用轉(zhuǎn)速傳感器是整個(gè)汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。供ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制，來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、降低油耗、減少廢氣排放和進(jìn)行故障檢測(cè)。
T77510-10產(chǎn)品規(guī)格

模擬輸出
范圍：    0至20mA，4至20mA，-20至0至+ 20mA; 用戶可選
準(zhǔn)確性：    內(nèi)部?jī)x器精度：±0.005％;加上400歐姆負(fù)載時(shí)室溫下滿量程的±0.05％; 在溫度范圍和負(fù)載范圍內(nèi)為±0.1％。設(shè)備已經(jīng)過工廠校準(zhǔn)?？梢允褂肨ACHLINK重新校準(zhǔn)。
解析度：    步長(zhǎng)：每磅610納安。16位D / A
線性：    典型值為±0.02％
回路阻抗：    100-1000歐姆
應(yīng)答時(shí)間：    輸入到輸出6.55毫秒+ 1毫秒穩(wěn)定在1kohms（zui壞情況）到zui終值的0.1％
電氣隔離：    500 Vrms連續(xù)
美國(guó)阿泰克AI-TEK傳感器
美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流），和頻率運(yùn)算法（其直接結(jié)果是數(shù)字）?，F(xiàn)貨阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器中國(guó)一級(jí)代理美國(guó)AI-TEK阿泰克傳感器在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。美國(guó)阿泰克AI-TEK上海辦事處美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器從而就能測(cè)出線速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。美國(guó)AI-TEK阿泰克旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)。